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    该装置液化气泵出口压力均高达近2.0兆帕，以前，液化气泵都采用单一的机械密封，机械密封容易磨损、老化，经常出现突发性泄漏现象，泄露的液化气往往在泵区形成大团烟雾，液化气易燃易爆、有毒有害的性质，不仅让维护管理难度大，而且不利于安全环保生产。鉴于液化气泵的“娇气”，该装置对液化气泵轴封进行了技术改造改造，采用机械密封+干气密封“1+1”串联双保险密封，在安全环保方面获得一定的成效。

    该装置部分液化气泵轴封经过技改后，第一级为主密封机械密封，第二级为辅助密封干气密封，两级串联共同发挥密封作用。干气密封介质其实就是压力近0.5兆帕的氮气。液化气泵正常运行时，由于干气密封结构特殊，氮气就像润滑剂一样，在密封动、静环端面之间起着润滑作用，使干气密封始终处于非接触状态下运行，减少密封磨损。而且，如果机械密封泄漏液化气，泄露出的液化气气化后，随氮气排向火炬，避免了大气污染和外泄易燃易爆派生事故。