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    进气歧管压力传感器用于监测进气歧管的压力，并通过该液位计传感器线束将信号输入ECM，ECM根据此信号控制喷油量和喷油正时。进气歧管压力传感器电路如图1所示。如果在发动机线束的45端子上检测到进气压力传感器的信号电压过高或过低时，ECM认为是故障，分别记录故障码122和123并存储在ECM存储器中。这两种故障都会使发动机的输出功率降低。

　　进气歧管液位变送器、压力传感器安装在缸盖侧进气歧管第二进气口的后部，位于燃油滤清器的右侧。

　　(1)使用INSIte(TM)手提电脑读取故障码，确保没有其他故障码存在，再进行下一项检查。

　　(2)检查是否存在机械故障。使用机械压力表检查进气歧管压力是否正常，检查废气涡轮增压器阀门没有卡在关闭位置。

　　(3)检查进气电容式液位计压力传感器和发动机线束连接器端子是否存在损坏，若没有损坏，进行下一项检查。

　　(4)检查进气歧管压力传感器的电源电压，如图2所示。测量A与B端子间电压，应在4.5～5.25 V之间，若不在此范围，则应更换发动机线束。

　　(5)检查进气歧管物位开关压力传感器的信号电压，如图3所示。测量B与C端子间电压，应为0.44～0.56 V之间。若不在此范围，则应更换进气歧管压力传感器。

　　(6)检查是否开路。测量45与C端子间电阻，应小于10Ω。若不合格，则应更换发动机线束。测量45与C端子间电阻如图4所示。

　　(7)检查是否短路。测量45端子与接地间电阻，应大于100 kΩ。若不合格，则应更换发动机线束。测量45端子与接地间电阻如图5所示。

　　(8)检查各端子间是否短路，如图6所示。测量发动机线束连接器的45端子与发动机线束中所有其他端子间电阻，应大于100 kΩ。若不合格，则应更换发动机线束。

　　(9)用INSITE(TM)手提电脑清除非现行码。